前几天和好友闲聊时无意又扯到玩物丧志的话题，这也使得我又开始徒劳的追寻其玩物丧志的根源。仔细想来收车已将近8年，曾有过2天拿下14辆车的疯狂，也曾出现过面对众多新车却无从选择的淡漠和平静，但不管曾经怎样的心情变化却始终没有影响我把这份热情继续下去。收藏路程走到今天，更多的是隐藏在感性和疯狂背后的理性和平淡，悉数着已有的车型和还未完成的系列，盘算着的尚未收到老车以及即将上市的新车，计划着接下来的收藏路程该怎么样继续才会更加周全
仔细想来，之所以收藏路程会走的如此艰辛，其罪魁祸首便在于"博爱"。看似整齐的模型柜中隐藏着1：43、1：24、1：18以及1：12等各种比例，从VolvoFM9到Benz Motorwagen，从1905 Rolls-Royce到BMWArtCar，各种历史上不相干的车型被停放在同一展柜中，也许在很多人看来这才是收藏的真正乐趣，可以把世界名车尽收于囊中。但在我看来那些不同的车型代表着不同的文化风格、不同的设计语言，正所谓鱼和熊掌不可兼得，想要完成WRC就必须舍弃ArtCar这样的问题也不止一次的困扰着我
所以到了今天反而在收藏道路上越来越小心，生怕一不小心掉便进新的深渊。而面对如此情形，能做的却也只是叹息和无奈。在收藏方面，越来越看重质量而不是单方面的追求数量，往往面对众多炙手可热的车型却不知该如何选择，而所作越来越多的却是为了某款千金难求的车型东奔西走。让我很欣慰的是尽管眼光越来越挑剔，但已有的收藏需要整理的却并不多，而少数需要终结的车型也都分给了好友，相信他们都会给那些宝贝一个温暖舒适的环境
最近又开始揣摩到底是怎样的情节一直在支撑着我走过这么多年的收藏路程，也许是每个安静的深夜伴随音乐欣赏模型的那份心旷神怡，也许是和玩家好友探讨研究的那种单纯快乐，也许是在无聊的下午感受那些优雅的线条所带来的视觉震撼。尽管已经走过了8年的收藏历程，但每当收到新车时我依然可以感受到如同孩子收到玩具般的那份童真快乐，我想这份单纯和快乐才是真正支撑着我一直走在这条路上的原因。而为了这份快乐，我也会一如既往的坚持着这看似疯狂的玩物丧志
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