自1979年至今Benz已生产了超过18.5万辆G-Class，这款直到现在还保持着硬朗线条的越野车在外观方面依然遵循着30年前的设计语言
纵观汽车行业的主流设计风格，其大部分产品都是在保持传统特征的同时追随着时尚潮流的脚步，而类似G-Class在外观上以不变应万变的设计风格并不多见
抛开简洁线条勾勒出的硬朗外表，G500也是唯一一款装备了前、中、后3个差速锁的量产车型。而动力强大的V8引擎也保证了G500可以开到世界上的任何一个角落
除了工作稳定的全时4驱以及大功率引擎，奔驰G如同所有挂上三叉星标志的车型一样装备了众多豪华配置用来保证舒适性
带有记忆的10方向调节座椅、恒温空调、TeleAid通信系统以及大量的桃木和真皮使得内室看起来并不像外表那样古老硬派
这款模型由AutoArt待工，也是AutoArt最早使用Millennium包装的车型之一，在其细节表现以及整体质感上都有出色的表现，而相对于现在的模型价格，这款G500在当时的售价也可以算作很"厚到"了
这款模型在之前也曾经出过外景，在这里贴上两张片子大家随便看看，这两张"跋山涉水"的照片都还是卡片机时代的产物。而我也常常疑惑AutoArt对于如此经典的车型怎么会放过推出延伸车款的机会，直到最近得到消息G55 AMG以及90`S SWB都将在年内推出，对于这样的必收作品也不知道是该希望AuroArt一如既往的跳票还是期待早日上市
2 条评论:
硬汉牌越野车的典型代表~~~在如今这个超豪华suv当道的年代 奔驰还能继续保留这种70年代“火柴盒儿”造型的传统吉普风格 也实属汽车界的幸事了 当然能花将近200万人民币来驾驭它的 也只能是超有品位的富豪们了吧 在北京 内地歌手杨坤也拥有一台g500 只可惜 从车迷本身的角度讲 他配上这台车 还是缺乏点力度 有些差强人意啊……
是啊~到现在还能保持这种原始风格的越野车太少了，也不知道是业界发展得太快还是我太念旧...
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